Блогер в канун католического рождества прокатился на знаменитом британском поезде «Belmond British Pullman».
Впечатлений от поездки путешественнику хватило на целых три фото-репортажа: «Отправление», «Интерьер», «Праздничный ланч в поезде».
Предлагаем ознакомиться со второй частью: Интерьер и внутреннее убранство британского поезда «Belmond British Pullman».
Сегодня пройдемся по составу и я вам немного расскажу об устройстве вагонов.
Вагоны воссозданы в единой концепции, хоть и отличаются внутри цветовой гаммой. Основная часть вагонов имеет 8 столов с удобными креслами.
По случаю Рождества интерьеры оформлены елочками.
Отделка стен вагонов выполнена из полированного дорогого дерева.
Стараюсь обращать внимание на детали. Вентиляция.
Все натуральное, фирменное. Обратите внимание, что даже на дверном шарнире стоит фирменная гравировка «Pullman».
Вешалка.
За рождественской веточкой спрятался стоп-кран. Он выполнен в виде натянутого шнура. Я вам его еще покажу в более приватной комнате.
Детали в этом поезде можно снимать бесконечно. Все они безусловно заслуживают внимания и создают в совокупности общую картину и настроение.
Вот к примеру - занавеска. На ощупь она очень приятна и сразу становится понятно, что выполнена она из дорогого, качественного материала.
Это уже другой вагон. Как видим, отделка отличается только цветовой гаммой, однако материалы все идентичны.
Кроме столов в основной части, в каждом вагоне есть закрытое уединенное купе со своим столом и официантом. Эти приватные зоны часто заказывают для деловых переговоров, либо для того, чтобы сделать предложение руки и сердца в романтической обстановке.
В закрытом купе за столиком 4 места и достаточно просторно.
Дальше за купе расположена небольшая кухня, где и готовят блюда которые подают во время поездки. Повара имеют высокий статус и достижения. Чтобы попасть на работу в «Belmond British Pullman» нужно иметь безупречную репутацию в своем деле. Напомню, что о блюдах будет отдельный репортаж.
Рядом с кухней есть небольшой помещение где хранится посуда и холодильники с важными напитками.
В тамбуре каждого вагона есть табличка с небольшой его историей. К примеру история этого вагона с именем «Gwen» связана с Королевой Елизаветой. Вагон вошел в состав «British Pullman» в 1988 году.
Межвагонное пространство стоит отметить отдельно. Место сцепки вагонов закрыто плотной тканью, а за счет дополнительных окон тамбур кажется светлым и просторным.
С платформы это выглядит так.
Кстати, именно здесь сервируют блюда перед подачей гостям. Удивительно, но здесь идеально чисто.
Застал раздачу десертов.
Позже, на столе это будет выглядеть так.
Снимок сделан из соседнего вагона.
Для полноты картины не хватает туалета. Не могу не показать вам это.
Дверь в туалет так же как и весь вагон выполнена из дорогого полированного дерева.
Ручка.
Замок с внутренней стороны. Вся фурнитура старинная, 20-х годов прошлого века.
Дверь дополнена современным доводчиком.
Ну вот собственно и само помещение приватной комнаты. Обратите вимание на фигурное окно туалета. В конце покажу как оно выглядит с улицы.
Несмотря на то, что снимал я широкоугольный 16-35 жаться приходилось к самой стенке.
Помещение выполнено треугольником, не знаю с чем это связано. Видимо такая планировка вагона.
Пол отделан мелкой мозаикой, что сразу бросается в глаза. Очень круто.
Унитаз не буду показывать крупным планом.
Хотя нет, покажу, но не совсем крупным. Нормальный унитаз, ничего особенного.
Тот самый стоп-кран, который я обещал показать вам позже. Выполнен в виде натянутого троса.
Кстати здесь видно за официантом фигурное стекло туалета.
